【実動】カスタム　プレスカブ （中華EG 125cc・セル無し・4速）

不動のプレスカブをベースに、部品を寄せ集めて少しづつ半年間かけて直しました。プレスカブの原型留めておりませんが、もしお好きなかたがいましたら、カスタムベース等でご検討いただけたら幸いです。◼️修理内容（カスタム内容）・中華エンジン125cc　新品載せ替え→純正キャブレターのままメインジェット交換してアイドリング、走行、普通に乗れるように調整しました。→純正EGからボルトオンで載せ替えは出来なかっため（微妙にボルト位置がズレるなど精度の問題）マフラーステイ等、純正を少し加工して取り付けてます。・フロントフォーク　純正　中古交換→サスペンションアームが曲がっていたので他のカブからフロントフォークごと移植して交換して直しました。同じ青ですが、微妙に色が違います…・フロントサスペンションアーム　ブッシュ類　新品交換・シート　社外品　新品交換・リアキャリア　社外品　新品交換・レッグシールド　加工→割れていたので捨てて寄せ集め部品で組みました。バーハン化に伴い干渉部分はカット加工してます。・バーハンドル化→部品寄せ集めでハーハンドル化しました。→新品部品、中古部品、混在・ヘッドライト　社外品　中古交換　LED→ヘッドライトのLED化に伴いハーネス加工してます。大きな加工はしてないので（半波→全波）もとにすぐ戻せますが電気の知識ない方はご注意ください。・フロントウィンカー　社外品　新品交換・ウィンカーリレー　社外品　新品交換・フロントブレーキワイヤー　新品交換・その他　細々した修理等　多数→出来れば現車確認にてご自身でご確認下さい◼️注意事項　中華EGに載せ替えしています。ホンダ純正EGではありません。　寄せ集め部品で作っていますのでバイクに詳しい方が自己責任で乗られることを前提にご検討お願いします。当方バイク店ではありません。元クルマ屋、ただのバイク好きの一般人です。　発送対応は出来ません。ご自身で手配できる方、または引き取りきていただける方に限らせていただきます。　現在、テストを兼ねて通勤の足に使ってます。気がついた不具合は隠さずお伝えするように努めます。以上です。よろしくお願いします。

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > > オートバイ車体
商品のサイズ	51cc-125cc
ブランド	ホンダ
商品の状態	傷や汚れあり